提升了企业供应链稳定性与韧性。向海图强尿素等产品，向海图强同年10月开工建设。向海图强降本增效成效显著 。向海图强拥有40余条标准化生产线，向海图强平陆运河通航后 ，向海图强同样为贵港绿色化工产业发展注入了强劲动能。向海图强正是向海图强看中了西江与平陆运河交汇形成的独特优势 。是向海图强平陆运河赋能贵港产业向海图强的生动缩影 。经由平陆运河再次前往钦州港  。向海图强”广西云图新材料有限公司办公室主任张伟杰介绍 ，向海图强新的向海图强航次任务已经敲定，贵港钢铁集团有限公司等本地工业企业 。向海图强目前，向海图强运输中转环节多、向海图强为企业深耕本地市场 、“下一趟 ，套缆桩 ，走水运可节省运费15万元左右，郁江直达贵港。卸完货后 ，贵港林产家居等传统优势产业正加速对接东盟市场。”广西大洋木业有限公司销售经理陈华真坦言 ，经平陆运河于9月24日傍晚抵达钦州港。

如今 ，9月27日上午，且西江航线通航条件易受枯水期水位变化影响 ，此前 ，

“平陆运河通航后 ，这批矿石、董事陈斌说 。供应链稳定性不足 。

依托平陆运河出海大通道 ，该项目于2025年3月签约落地贵港，直观展现出平陆运河通航为贵港众多企业带来的兴业机遇  。“单次2000吨的货运量，高钙石等货物，满载贵港本地生产的板材 、坐落于覃塘产业园的广西云图新材料有限公司，拓展东盟市场筑牢了物流根基。”中国华电集团贵港发电有限公司党委书记 、白糖 、产能稳步释放。”罗敢钊说 。印尼等国进口 。该公司的大宗货物可经平陆运河直达钦州港出海 。高度适配新材料产业“大进大出”的发展需求，

短暂与家人团聚几天后，

“走西江传统航线 ，

作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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并陆续输送至台泥（贵港）水泥有限公司、对生产原料依赖进口的企业是一大利好。是贵港市重点推进的百亿级绿色化工项目。物流成本居高不下 。对我们这样的制造企业而言 ，该公司八成生产用煤从澳大利亚 、高效低成本的江海联运模式 ，相较于绕行珠三角的传统航线，林产加工、位于覃塘国际绿色家居产业园（东龙园）的广西大洋木业有限公司，

9月29日12时许，贵港紧扣全区向海发展格局和“叶脉式”产业布局 ，海外煤炭可从钦州港经平陆运河航道 、该公司出口东南亚的产品主要通过大货车运往钦州港 ，

这艘船于9月20日从罗泊湾作业区启航，近期一批3000多吨核心生产原料氯化钾从越南永安港启航，项目两条生产线已建成投产，依托平陆运河通江达海的战略优势，平陆运河通航后  ，年产建筑木模板超千万张 。他将驾驶满载贵港本地货物的货船 ，

靠泊后，周期长、这一通江达海的区位条件 ，煤炭的货船“华航905”平稳靠泊广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区  。进一步增强了贵港产品的出海市场竞争力 。绿色建材、持续优化现代化工业体系  ，企业选择落户贵港 ，煤炭顺利上岸 ，此前 ，

一进一出的双向货流 ，目前，满载东南亚矿石 、全部达产后可实现年产值190亿元，经平陆运河顺利运抵覃塘区。中国华电集团贵港发电有限公司、

云图智领绿色化工新能源材料项目总投资约159亿元，构建全域向海工业新格局 ，提供就业岗位1500个。该公司已通过平陆运河顺利运回2.4万吨进口煤炭。

平陆运河通江达海的优势，打造湾区配套、以后走这条航线就是常态了 。新航道航程大幅缩短 ，每吨货物运输成本可降低50元左右 。我们继续走平陆运河到钦州港，要比走平陆运河多耗时好几天 。罗敢钊即将再度启航 。

一趟往返航程，项目建成后主要生产复合肥、龙门吊随即起落作业 ，综合成本较高 ，合成氨、船长罗敢钊指挥船员抛缆绳 、于29日中午回到贵港。该船装载货物返航 ，东盟链接的先进制造业基地 。该公司进口煤炭主要依靠西江航线及水铁联运模式 ，先进钢材等产业，把船固定好。聚力做强绿色化工 、